Prossimo appuntamento per Nick Berutti, il 5°Rally Campagnolo, valido per il Campionato Italiano Rally Storici e l'Historic Rally Cup, in programma a Vicenza il weekend del 25 aprile. Il pilota sarà Giorgio Tessore, che si schiererà al via con la fida Opel Kadett Gte gr.2 iscritta dalla Meteco Corse.
Nella foto "Andyson" e Nick Berutti all'arrivo a Sanremo
Per la cronaca, tra i piloti nei rally storici si è imposto Enrico Brazzoli, mentre i Campioni Provinciali Assoluti sono risultati essere Danilo Baravalle e Livio Magliano.
Prossimo appuntamento per il navigatore di Mondovì, il 24°Sanremo Rally Storico che si svolgerà dal 2 al 5 aprile insieme al torinese "Andyson". La gara valida sia per il Campionato Europeo che per il Campionato Italiano verrà corsa con una Porsche 911 gr.4 preparata dalla Pentacar ed iscritta sotto i colori della Rododendri Historic Rally.
Rimandata invece di un mese la data dell'esordio 2009 targato Giorgio Tessore. Dopo la decisione di saltare il primo round dell'Historic Rally Cup, la coppia Tessore-Berutti sarà pronta a dare battaglia a partire dal Rally Storico Campagnolo in programma a Vicenza il 24-25 aprile.
Nell'immagine Nicola Berutti all'arrivo del vittorioso Cremona 2008
Un'altra importante pedina della stagione del diciannovenne navigatore monregalese sarà la partecipazione al rally storico più importante d'Italia, vale a dire il Sanremo Storico che si correrà dal 2 al 5 aprile. Alla manifestazione, valida per il Campionato Europeo e Campionato Italiano, Nick Berutti detterà le note al torinese "Andyson" a bordo di una performante Porsche 911 gr.4 con cui punteranno alla top ten
Degna di nota anche la presenza al 11°Rally Città di Torriglia che si disputerà nel mese di maggio, dove porterà al debutto rallystico Luca Fredducci, classe '90, giovane di belle speranze proveniente dai go-kart.
Nick Berutti ha così commentato dopo avere svelato i suoi programmi per il 2009: "Dopo aver fatto il ricognitore al Rally di Montecarlo e portato al debutto Marco Turco al Rally di Andora sono particolarmente felice di poter affiancare per il secondo anno consecutivo Giorgio Tessore. E' un pilota molto forte e grazie a lui ho potuto aumentare di molto il mio bagaglio d'esperienza. Inoltre spero presto di riuscire a trovare uno sponsor personale che aiuterebbe ad ampliare i miei programmi."
Nella foto (Rallypost) Giorgio Tessore e Nicola Berutti impegnati in gara durante la passata stagione
Nonostante, a causa di un budget ridottissimo le gomme utilizzate fossero alla frutta, il giovane driver si è comportato in modo egregio abbassando i tempi nel 2°giro di due secondi al chilometro. Quindi, i margini di miglioramento sono alti e tra qualche gara anche Marco Turco potrà presentarsi al via per vincere la classe.
Nella foto (Mccrispy) Marco Turco e Nick Berutti impegnati nello sprint ligure
Nella gara veneta, la coppia piemontese, a bordo dell'usuale Opel Kadett Gte gr.2 seguita dal fido Mario Razzetti, aveva iniziato alla grande aggiudicandosi la prova spettacolo del venerdì sera per poi essere superata nella prima prova del mattino seguente dalla Lancia Stratos di Costenaro-Marchi. Iniziava così una lotta sul filo dei secondi contro la Porsche 911 di Iccolti-Pesavento, terminata purtroppo sulla ps5 quando a causa di un testacoda con conseguente spegnimento della vettura faceva perdere 40" a Tessore-Berutti che scendevano al 3°posto assoluto ma sempre primo di gruppo e di classe. Infine quando io giochi sembravano ormai fatti, a circa 1 km dalla fine dell'ultima prova speciale, una placca di ghiaccio faceva uscire di strada la Kadett Gte. Grazie alla "compagnia della spinta", Giorgio Tessore e Nick Berutti potevano riprendere la strada, ma lasciavano quasi 3' ai diretti avversari e precipitavano in classifica fino al 5°posto finale.
Nonostante un pò di rammarico per non avere terminato la stagione con una vittora, la soddisfazione per il titolo vinto è veramente tanta, anche perchè ottenuto lottando a denti stretti con vetture superiori quali Porsche 911 3.0, Fiat 131 Abarth e Opel Ascona gr.4. Bisogna ringraziare tutti coloro che hanno dato una mano in queste gare, a partire dai meccanici Mario Razzetti, Luca Pignataro in qualità di padron della Tauraracing e Guido Vivalda di Pole Position, Powrgard, Zimmerdental e Trovadentisti che sono gli sponsor di Giorgio ed infine tutti coloro che hanno fatto il tifo.
La coppia Tessore-Berutti prima dell'inversione sulla ps San Francesco.
Già campioni nella classe d'appartenza e con Nick Berutti già campione tra i navigatori, la Coppa Arena Historic che si disputerà a Verona il 28-29 novembre sarà decisiva per l'assegnazione del titolo assoluto tra i piloti, dove Giorgio Tessore (sempre in coppia con il giovane navigatore monregalese) e la fida Opel Kadett sparerà le ultime cartuccie per difendere la prima posizione da un'arrembante Claudio Toso e vincere così gli ambiti premi in palio.
Prima della trasferta veronese, Nick Berutti sarà impegnato fra un paio di settimane alla 4°Ronde Camuna, che si disputa nella bassa Valle Camonica, insieme a Giuseppe Bevacqua con una Renault Clio Rs di classe N3.
Nella foto (Caterina Colla), Giorgio Tessore e Nick Berutti impegnati sulle difficili strade del Moscato Rally
Restano però stupefacenti i tempi fatti segnare dal forte pilota di Voghera che nonostante avesse solamente 2 gare alle spalle e che fosse al debutto con una quattro ruote motrici, si è dimostrato subito velocissimo inserendosi alle spalle di campioni come Campedelli, Kankkunen, Nittel, Colombini e tenendo a debita distanza altri big quali Blomqvist, Cerrato e Fiorio.
Prossimo impegno per il diciannovenne monregalese, il 7°Moscato Rally, in programma a Santo Stefano Belbo il 25-26 ottobre, dove insieme a Giorgio Tessore ed alla fida Opel Kadett Gte gr.2 cercheranno di fare il passo decisivo verso la conquista dell'Historic Rally Cup.
Nella foto (Manuele Negro), la vettura di Giuseppe Bevacqua e Nick Berutti in parco chiuso
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